Ja, da liegst du richtig.
Es kommt darauf an, was man damit erreichen will.
Die Drehzahl des Hinterrades nimmt im Verhältnis zur Drehzahl des Motors mit einem größeren Kettenrad ab, gleichzeitig steigt aber das Drehmoment am Hinterrad, der Durchzug wird besser.
Allerdings kann man das dann auch nicht unbegrenzt tun. Man muss sich an die Platzverhältnisse/Kettenlänge/Federweg usw. und natürlich an die verfügbaren Teile halten.
Außerdem sollte man auch immer bedenken, dass sich die Fahreigenschaften ändern können und man, streng genommen, die Betriebserlaubnis verliert.
Es macht auch keinen Sinn in niedrigen Gängen immer einen Wheely zu produzieren und dann nur noch eine Vmax von 80 km/h zu haben, es sei denn man will unbedingt Stuntfahrer werden.
__________________
Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
|