Ventilspiel kontrolliert man nicht vor Ort. Das dauert ne ganze Weile und Tank und Ventildeckel müssen runter.
Lieber Kompression messen und auch darauf achten, dass die Maschine kalt ist, wenn ihr ankommt.
An einer schlecht startenden GS hat man wenig Freude. Sowas kann durch warmlaufen lassen kaschiert werden.
Mach dir am Besten einen Zettel auf dem du alle nützlichen Infos aus diesem Thread notierst. Sonst vergisst man vor lauter Übermut die Hälfte
