Verbessern tut er es nicht, aber verändern.
Das stimmt, durch den größeren Hebelarm braucht man tendenziell weniger Kraft zum einlenken.
Dafür gibt man -dadurch dass es leichter geht und aufgrund der geänderten Sitz- und Armposition- leichter "falsche" Lenkimpulse in den Lenker.
Dadurch wirds tendenziell wieder instabiler.
Und man muss für den gleichen Lenkwinkel mehr lenken.
In abgeschwächter Form so, wie ein Rennwagen nur 180° Lenkwinkel hat.
Man kann also wenn mans darauf anlegt mit dem Stummel das Motorrad schneller umlegen.
Abgesehen von anderen Vorteilen.
Aber solange man nicht auf der Strecke unterwegs ist gehts einfach darum ein gutes Gefühl mit dem Lenker zu haben.
Teilsynthetisch ist auf jeden Fall ok. Vollsynthetisch solltest du vermeiden.
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