Das Hauptproblem bei der GS im Gelände ist die Gabel.
Die ist ja auf der Straße regelmäßig überfordert, Im Gelände schlägt die leicht durch.
Es lasst sich viel verhindern durch vorausschauendes Fahren und starke Gasstöße über die Schlaglöcher (entlastet die Gabel).
Mit progressiven Gabeln ist das sicher besser, aber trotzdem ein Schwachpunkt.
Wenns trocken ist kann man auch mit Straßenreifen seinen Spaß haben,
vor allem wenns aber nass wird zahlen sich Geländereifen sicher aus.
Sturzbügel sind sicher auch keine schlechte Idee.
Auf den Krümmer aufpassen, der ist das erste wo man aufsitzt.
Und bei Sprüngen immer aufs Gas, weil das Heck so leicht ist.
Das überholt dich sonst
Und wenns beim Landen Kratzt ist das der Hauptständer.
Je nach Gelände auf die Motortemperatur aufpassen.
Gescheiter ists sicher eine alte XT oä zu holen, aber GS steht ja bekanntlich für GeländeSport