Die Kompression hat nichts mit den Vergasern zu tun.
Ich denke du wirst nicht drumrum kommen, die Vergaser mal auszubauen und genauer zu untersuchen.
Kannst vorher auch mal auf Falschluft testen (bei laufendem Motor Vergaser und Ansaugstutzen (zum Luftfilterkasten und motorseitig zum Vergaser) mit Zb Bremsenreiniger absprühen. Ändert sich die Motordrehzahl, zieht es dort Nebenluft).
Verschlissene O-Ringe der Ansaugstutzen (motorseitig) und O-Ringe der Vergaserdeckel sind gern mal Ursache für Falschluft.
Verzogene Vergaserdeckel und Haarrisse sind seltener, aber auch möglich.
Vielleicht ist ja nur ein Düsennadelclip flöten gegangen.
Das kannst du ohne Ausbau der Vergaser überprüfen. Einfach Tank runter und dann die schwarzen Deckel abschrauben.
Rest siehe PDF.
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