Klar. Ich hab' mich z.b. irgendwann gewundert warum ich auf reserve umschalten muss, aber vor 100km erst voll getankt hatte... auf der Fahrt hab ich entsprechend viel Sprit verloren. Allerdings musste ich nicht die Nadeln tauschen sondern nur die Verschlussmessingdinger wieder richtig in Position bringen, die waren nach der Vergaserreinigung nicht richtig drin.
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