Könnte mir vorstellen dass das 2-Takt-Öl Brennräume/Partikelfilter(!)/(auf dauer)Auspuffkrümmer und auch Injektoren verkokt.
Und ob der Hochdruckpumpe die höhere Viskosität gefällt ist auch fraglich.
Die Viskosität wird zugegebenermaßen nicht viel steigen aber Ingenieure denken sich in der Regel was dabei wenn die was konstruieren.
Bei einem alten Diesel könnte ich mir das noch einreden lassen, aber modernere Diesel sind auf handesüblichen Diesel ausgelegt.
Sonst würde man regelmäßig von kaputten Hochdruckpumpen hören.
Und in Vergasern (ja auch Diesel-Vergaser
) hat Öl meiner Meinung nach sowieso nichts verloren.
Halte ich eher für Blödsinn.