Auf dem Ventildeckel sitzt die Gehäuseentlüftung.
Die muss seit ein paar Jahrzehnten in die Airbox führen, aufdass der Ölnebel angesaugt und verbrannt wird.
Wenn man etwas viel Öl drin hat, panschen die Pleuel ziemlich stark und es geht viel Öl durch die Entlüftung. Auch hohe Drehzahlen fördern das.
Geändert von Saugwurmmensch (10.03.2014 um 14:41:44 Uhr)
|