Da sollte eigentlich kein Sprit rauskommen.
Schraub den Deckel mal ab und schau nach, ob der kleine O-Ring unter dem Synchronisationsanschluss noch da ist.
Ohne den läuft die Kiste wie ein Sack Nüsse (Falschluftquelle) und so könnte auch Spritnebel durch den Schieber zum Unterdruckanschluss kommen.
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