Wenn der komplette Zylinder demontiert wird müssen auch alle Dichtungen neu....(Fuss und Kopf immer!)
Die Kolbenringe alleine zu tauschen bringt selten was - dazu hättest du die richtigen (heissen) Kompressionswerte gebraucht (hat ja Goose schon gesagt) und dann gehören die Laufbuchsen + Kolben vermessen. Sollten die noch i.O. sein (keine Riefen), und auch die Ventile dicht sein, aber die Kompression unten, dann - und nur dann tauscht man die Ringe. Ansonsten Übermaßkolben.......
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