Also, so eine kleine Anmerkung zur Funktionsweise der Bremspumpe:
In der Ruhestellung liegt da kein Druck an, sonst würde die Bremszange auch bremsen.
Im Kolben ist eine Bohrung durch die die Bremsflüssigkeit wieder in den Ausgleichsbehälter zurückströmen kann.
Erst wenn man bremst, drückt man den Kolben der Bremspumpe in den Zylinder. Dabei wird die Ausgleichsbohrung geschlossen und in der Bremsleitung kann sich Druck aufbauen.
Der Bremshebel wird durch die Rückstellfeder im Hauptbremszylinder wieder in die Ausgangsstellung gebracht.
Wenn die Feder ermüdet ist oder der Hebel schwergängig ist (vll. ist die Befestigungsschraube auch falsch, das muss eine Schaftschraube sein, damit sich die Aufnahme nicht zusammenziehen kann), dann kann das hakeln. Macht nichts, wenn der Hebel etwas wackelt.
Schau dir mal auf
http://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.htm die Zeichnung an. Bj. wählen, Typ wählen, Bauteil: FRONT MASTER CYLINDER
dann # 2 PISTON/CUP SET. Die Feder meine ich.
Und HANDLE LEVER # 8, diese Schaftschraube. Kann auch sein, dass die Feder # 5 vom Bremshebel fehlt. Das könnte möglicherweise auch zu dem Problem führen.
Könnte auch sein, dass da Schmutz im Hauptbremszylinder ist. Müsste man mal nachgucken.
Manche Zubehörhebel passen auch nicht so richtig und klemmen leicht. Die muss man dann etwas nacharbeiten.