Viel verändern kann man nicht.
Die Handkraft muss eben auch gegen die sechs Kupplungsfedern ankämpfen.
Sind die Federn zu lasch, besteht die Gefahr, dass die Kupplung rutscht.
Man könnte über einen anderen Kupplungshebel mit anderen Hebelverhältnissen die Kraft verringern, dabei wird aber der Weg des Hebels größer. Hebelgesetz eben: Lastarm*Last=Kraftarm*Kraft.
Bleibt nur der Umbau auf eine hydraulische Kupplung. Aber bitte mit schöner Dokumentation und vielen Bildern.
http://www.rockandroad.de/motorrad/s...+alle_078.html