[berndy]

@night261 Wenn Benzin in die Schwimmerkammern läuft und die Düsen frei sind, müsste eigentlich zündfähiges Gemisch in die Brennräume kommen. Wenn dem so ist, kann es nur noch an der Zündung liegen.

Es ist zwar unwahrscheinlich, dass da etwas defekt ist, aber ausgeschlossen ist es nicht.

Tausch mal die Zündkerzen von links nach rechts und umgekehrt. Und guck vor allem mal, ob rechts und links auch ein schöner, gut zu hörender Funke überspringt. Wenn die Kerzen verrußt sind, sollte man die mit einer Drahtbürste sauber machen. Der Funke sollte blau (kräftig) sein, nicht rot oder gelb (zu schwach). Das Gewinde der Kerze muss aber zum Motor Kontakt haben. Die Kerze am Kabel so hinhängen, dass das Gewinde an die Kühlrippen kommt. Oder eine isolierte Zange nehmen und am Kerzenstecker halten. Sonst kannst du eine gewischt bekommen und die ist nicht von schlechten Eltern.

Wenn das erledigt ist, würde ich einmal mit Bremsenreiniger bei ausgebautem Luftfilter in den Vergaser sprühen, welcher zu dem Zylinder gehört, der nicht läuft. Aber keine Unmengen, nur etwas.

Wenn der Zylinder dann zündet, liegt es sehr wahrscheinlich doch am Vergaser oder am Benzin.

Solltest du auf einer Seite keinen gescheiten Funken bekommen, könnte das am Zündkabel, am Kerzenstecker, der Zündspule, der Zündgeberspule oder der Kerze liegen.

Wenn der bestreffende Zylinder nicht saugen würde, wäre was größeres kaputt. Z.B. ein Loch im Kolben, Auslassventil total verbrannt.