Ein Superbikelenker auf einem Sportmotorrad sieht einfach etwas doof aus.
Gut Abhilfe schaffen aber höhere Stummel, entweder von Gilles Tooling oder von ABM, ich persönlich würde mittlerweile eher zu den ABM Multiclip tendieren, man muss zwar etwas Basteln, hat aber deutlich mehr Einstellmöglichkeiten Was die Höhe und Winkel angeht.
Sportler bieten halt meist gute Bremsen und Fahrwerk. Motor ist meist im unteren Drehzahlbereich gut beherschbar.
Preislich mitlerweile auch je nach Modell und Baujahr ziemlich Interessant.
Ich konnte vor einigen Jahren recht gut 700Km am Tag mit der Yamaha R6 abspulen.
Mit meiner Panigale und dem Lenkerumbau würde ich mir jetzt ebenfalls um 700Km zutrauen.
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2005er Ducati Monster S4R (2010-2013)
Loud pipes save lifes
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