Könnte sonst auch vom Zylinderfuß kommen und um den Deckel herumlaufen. Musste mal mit zB Bremsenreiniger richtig trocken legen und nach ner Probefahrt schauen, wo genau es herkommt.
Wechsel der Kupplungsdeckeldichtung ist auch relativ einfach.
Musst den Zündrotor und die Zündgeberplatte (sitzen hinter dem Deckel mit dem Suzukiemblem, trocken) abschrauben und dann kannst du schon die Kupplungsdeckelschrauben lösen.
Auf ne Bohle gerollt und auf dem Seitenständer sollte auch nicht sooo viel Öl verloren gehen. Bisschen Sauerei gibts aber immer.
Dichtflächen von alter Dichtung säubern und nicht beschädigen.
Die Papierdichtung dichtet von allein, braucht also keine zusätzliche Dichtmasse.
Drehmoment der Deckelschrauben 6 mm 9-13 Nm, 8 mm 20-24 Nm...Die Induktionsgeberschraube bekommt 17-23 Nm.
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