Zitat:
Zitat von Fuddl
Hat denn jemand bezüglich Ducati schon ein Paar Erfahrungen gemacht? [...]
Von wegen unnerum: Ich "blubber" grad mit meiner 500er bei 2-3000 U/Min durch die Gegend  |
Geht DAS mit den Ducs?
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edit: Ich werde mal sehen, ob ich mich mal auf die BMW schwingen kann. Ich glaub aber nicht, dass das mein Ding sein wird. Das Pfeifen ist wirklich gewöhnungsbedürftig
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Leider war mir eine neue K75 zu teuer - die Dinger sind in ihrer konstruktiven Schrulligkeit¹, problemlosen Fahrbarkeit und (üblicherweise) Wartungsarmut genau mein Ding.² In der "Stadt" (Saarbrücken) weiß ich aber das geringe Gewicht und die Niedrigkeit der GS zu schätzen. Bei einer K braucht man entweder eine niedigere Sitzbank (gabs von Werk aus)
, erkennbar an den Ohren am Tank oder lange Beine, um sie auf hohe Bordsteine zu füßeln. Die übliche Sitzbank hat
diese Ohren nicht und lässt sich bequem zur Seite klappen.
¹ längs liegen eingebauter Dreizylindermotor, grade verzahnter Erstantrieb³, Kardan, Einarmschwinge, Einspritzung, Trockenkupplung
² ich hatte leider einen Blender erwischt, der nach sechs Monaten die wenigen gravierenden, weil teuren Schwachstellen der K vollständig gezeigt hat.
³ daher auch das Quietschen und Pfeifen. ich liebe es!
