Zitat:
Zitat von John
War das nicht sogar das, was bei Ducati ein serienmäßiges äh..."Gadget" ist?
Oder klapperte da der Kupplungskorb selbst?
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Das ist bei den Trockenkupplungen. Und scheppern tut da alles, besonders das (unbelastete) Drucklager.......
Achtung - *jetzt kommt meine ganz pers. Meinung dazu*
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Einige Duc-Fahrer haben einen derartigen Vogel, das sie auch noch offene Kupplungsdeckel verbauen. Für jeden mechanisch einigermaßen sensiblen Menschen ist das eine grauenhafte Geräuschkulisse......hört sich wie ein Sack Nägel im Motor an - als ob die Kiste jeden Moment auseinanderfällt......muss man schon ein recht eigenartiger Typ von Mensch sein, das einem sowas gefällt....technisch hat es nämlich keinerlei Vorteile.....