Guten morgen. Melde mich nun, nachdem ich die letzten Tage leider keine Zeit hatte.
Meine Erkenntnisse vom letzten Wochenende.
Sie lief im Stand nur auf einem Zylinder, bei höherer Drehzahl drehte der andere dann mit.
Habe die Ansaugstutzen getauscht.
Sie zieht keine falschluft.
Lief dann aber nicht rund als ich es wieder testete.
Also den Vergaser von dem Zylinder der nicht lief mal aufgemacht. Dieser sah wie folgt aus.
http://i62.tinypic.com/20i6u83.jpg
So sollte er wohl nicht aussehen
Schwammen auch ein paar Stückchen rum. Habe ihn ein wenig gereinigt jedoch ging nicht alles ab. (Düsen auch durchgepustet)
Danach Probefahrt.
Eine Seite läuft dennoch immernoch nicht so warm wie die andere (jedoch ist die Kerze nicht mehr nass sondern schwarz also läuft sie ein wenig zu fett) die andere Kerze sieht so aus
http://i61.tinypic.com/257gjd1.jpg
Zu mager?
Mein Kollege meint synchronisieren könnte da Abhilfe schaffen?!
Bin dann 2 Tage so gefahren, alles super gewesen, hat geil von unten durchgezogen ohne stottern und allem
Nun jedoch gestern kurz 3 km in der Stadt gefahren und sie fuhr sich richtig beschissen. Wieder gar keinen Anzug gehabt und die eine Seite des Motors mega heiß und die andere Seite lauwarm.
Ist der Vergaser wohl mittlerweile wieder zugedreckt? Oder was meint ihr dazu?