Heute haben wir uns mal wieder an die Blinker gemacht.
Am Ende hat es anständig geblinkt - warum weiß keiner.
Wir haben die Leitungswiderstände vom Blinkschalter zum Relais und zur Sicherung gemessen - unauffällig.
Dann habe ich mehrfach mit Danny (CivicDeejay91) telefoniert um andere Testprozeduren zu erschließen.
Der Stecker zum Relais wurde überbrückt, sodass die Blinker dauerleuchten und dann wurde die etwaige Spannung auf den +Leitungen (Relaisstecker-Sicherung, Relaisstecker-Lenkerschalter und Relaisstecker-Batterie+) gemessen. Auch unauffällig (0,05-0,1 Volt), also kein messbarer Schaden auf den Leitungen.
Den Blinkerschalter haben wir so auch auf allen Stellungen gemessen. Auch nix.
Der Sicherungshalter hat kräftig Kontaktspray bekommen und die Sicherung wurde ein paar Mal rein und raus gesteckt. Danach war es kurzzeitig besser, aber nur kurz.
Als anstelle des Relais der Stecker überbrückt war, leuchteten alle Blinker auf voller Stärke.
Später war das auch mit Relais so, und so ist Anja dann vom Hof gefahren...rundum vernünftig blinkend, wenn auch nicht perfekt, da der erste Blinkanschlag fast immer nur die Hälfte der LEDs mitmachten. Der 2te Takt und alle danach waren aber in voller Stärke.
Mal schaun, wie lange das diesmal hält.
Vielleicht haben wir ja zufällig am richtigen Kabel gewackelt, das den Kabelbruch kaschiert...
Mal schaun...
Nochmal dickes Danke an Danny für den Telefonsupport!
