Ich weiß auch nicht genau, was es ist.
Kann sein, dass die Kette im Schiebebetrieb auf den Kettenabweiser kommt.
Beim Beschleunigen wird die Kette oben straff, im Schiebebetrieb hängt sie oben durch.
Bei gezogener Kupplung hängt sie im Schiebebetrieb oben weniger durch.
Wann hast du die Kette denn das letzte Mal gefettet? Sollte man alle 300 km machen.
Musstest du den Kettendurchhang schon mal einstellen?
Die Kette längt sich mit der Zeit. Nach 3000 km sollte da aber noch nichts sein.
Dabei kommt es aber auf die Fahrweise, die Kettenqualität, und die Pflege an.
Kann auch sein, dass sich da im Getriebe etwas anbahnt.
Wenn im Getriebe was kaputt sein sollte, übersteigen die Reparaturkosten den Zeitwert deiner GS.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben.
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