Du ziehst den Unterdruckschlauch am Hahn ab und legst den Daumen aufs Schlauchende, sodass du ihn damit verschließt. Dann startest du den Motor und merkst ja dann, ob der Daumen "angesaugt" wird oder nicht. Nimmst du den Daumen weg, muss der Motor höher drehen oder ausgehen.
Immerhin funktionieren ON/RES ja nur bei laufendem Motor!
Vielleicht ist der Schlauch geknickt?!
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