@ Berndy:
Funke blau oder gelb lässt sogut wie keinen Schluss zu, ob die Zündanlage funktioniert. Immerhin vergessen viele, dass im Zylinder ein wesentlich höherer Luftdruck herrscht, als in der Atmosphäre.
Auch ein blauer Zündfunke kann bei 10bar einfach "weg" sein.
Zuverlässig ist hier nur eine Funkenstreckenmessung, alles Andere ist "Kartenlesen".
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