Korrosion im Tankschloss
Hi there!
Der Fuhrpark hat sich erweitert - um eine 2007er Kawasaki ER-6f mit 9000 km.
Die Maschine stand locker 9 Monate und hatte zuvor schon Probleme beim Öffnen des Tankdeckels (hakelig...der Schlüssel sieht auch entsprechend aus wie ne Zuckerstange).
Nun hab ich mir die Kiste gestern angeschaut um sie heute zu überführen.
Als ich in den Tank schauen wollte, fiel mein Blick auf eine weißblühende Landschaft direkt unter der Tankschlossabdeckung.
In der Abdeckung ist ein silbriges Blech eingenietet...vielleicht irgendwas magnetisches, auf jeden Fall hat sich das nicht mit dem Metall des Schließzylinders vertragen.
Der Schlüssel hat vorn seine breiteste Stelle, sodass jetzt alle Stifte des Zylinders maximal weit rausgedrückt sind und vor lauter Korrosion an Ort und Steller verharren. Also nix da mit Tank öffnen.
Hat jemand ne Idee, was ich da machen kann?
Würde das Schloss schon gern behalten, aber auch um es auszutauschen, muss ich es öffnen.
Könnte eine (milde) Säure vielleicht einen guten Dienst tun, um die Stiftchen wieder beweglich zu kriegen?
In Ermangelung von Kriechöl hab ich das Schloss gestern mit Rapsöl getränkt...ohne Veränderung.
Bin für Ideen und Ratschläge dankbar!
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