Das kann am Vergaser und/oder an der Zündanlage hängen.
Andere Probleme sind auch möglich.
Ich gehe mal davon aus, dass es verharzte Vergaser sind.
Nach längerer Standzeit sollte man die Vergaser gründlich innen reinigen.
Das Benzin hinterlässt teilweise sehr hartnäckige Beläge an den Schwimmernadelventilen, den Düsen, den Gasschiebern, in den Steigrohren bzw. feinen Kanälen usw.
Vergaser sind sehr empfindliche Teile.
Falschluft ist auch möglich. Die Dichtungen, Flansche usw. verhärten und schrumpfen mit der Zeit.
Probleme mit der Spritversorgung können durch poröse Schläuche, hauptsächlich der vom Unterdruckbenzinhahn, kommen aber auch mit klemmenden Schwimmernadelventilen zusammenhängen.
Auf der Zündungsseite können oxidierte Leitungen oder Spulen für Aussetzer, teilweise auch erst ab einer bestimmten Drehzahl, sorgen.
Als Pragmatiker würde ich sagen, fahren, so gut es geht und nach einem Plan alles mal nachgucken. Irgendwann hast du den Fehler gefunden oder der Fehler outet sich von selbst, weil etwas komplett ausfällt.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben.
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