Hast Du keine Möglichkeit dir mal auf die schnelle nen Regler zu leihen ?
Wie gesagt, bei ein paar tausend Touren müssen an den Batteriepolen 13,8 Volt Gleichspannung ankommen. Der Regler sitzt unter der rechten Seitenverkleidung und sieht ein wenig aus, wie ein schwarz lackierter Zylinderkopf. Ist mit 2 Schrauben und 2 Steckern befestigt und in ca 5 Min aus gebaut.

ich bin kein Elektriker, aber ich denke die 13,8 Volt Gleichspannung sind einfacher zu messen als der LM Drehstrom ?