Du entlüftest ja mit dem Druck, den du über die Bremspumpe erzeugst.
Also einen Schlauch aufs Ventil stecken, Bremsdruck aufbauen, Ventil ein Stück öffnen, Ventil wieder schließen und dann den Bremshebel wieder loslassen.
Zum Bremsflüssigkeitswechsel reicht es, ein paar Ausgleichsbehälter frische Suppe durchzupumpen. Mit 250 ml schaffst du mehrere Maschinen, da lohnt sich mehr Flüssigkeit also nicht.
Nochmal: wichtig ist, erst das Ventil wieder zu schließen und dann erst die Bremse loszulassen. Sonst ziehst du dir übers Entlüftungsventil Luft in den Sattel.
Auch wichtig: Bremsflüssigkeit muss gesondert entsorgt werden und darf NICHT ins Altöl!
Wenn deine Maschine in der Garage steht und du dort Strom hast, besorg dir doch ein kleines "Ladegerät" zur Erhaltung.
Kostet nur ein paar Euro und lädt/entlädt konstant/in Zyklen und kann 24/7 angeschlossen sein.
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