Ich würde:
- Kopf runternehmen
- schauen, ob es die Ventile sind
- wenn ja, neu einschleifen, Motor zusammenbauen, fein.
- wenn nein, Kopf wieder drauf und die Kompression ignorieren, weiterfahren solange sie läuft.
Warum die fressen sollte, erschließt sich mir nicht ganz.
Ventilfedernpresse == Schraubzwinge + Stück Rohr + Eisensäge, das kostet jetzt nicht die Welt.
Ist aber nur meine persönliche Meinung
