Probier mal Reserve!
Und üb das auf Reserve schalten während der Fahrt, damit dir dieser Anfängerfehler nicht nochmal passiert.
Das Restvolumen im Tank kann täuschen und du hast locker 3-5 Liter Reserve.
1/4 voll könnte also bedeuten, dass du einfach auf Reserve schalten musst.
PRI nutzt die Reserveleitung, umgeht aber die Unterdrucksteuerung des Benzinhahns. Keinesfalls auf PRI gestellt lassen, sonst kann es dir das Motoröl verdünnen oder zumindest eine Benzinpfütze unter der Maschine erzeugen.
Also volltanken, Tageskilometerzähler auf 0 stellen und wenn es nach 220-250 km wieder anfängt zu ruckeln einfach auf Reserve (RES) schalten und in den nächsten 50-80 km eine Tankstelle suchen.
Nachm Tanken nicht vergessen wieder auf ON zu stellen.
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