Zitat:
Zitat von suzi-rider-le
.... oder auf der unterseite is jeweils eine Schraube, die 1/4 umdrehung aufschrauben... Ganz grob gesagt... Genaue Einstellung ausprobieren...
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Das ist Blödsinn! Die Gemischregulierschrauben beeinflussen nur den Standgasbereich! Sobald der Motor Über 2000rmp kommt, verliert sich ihr Einfluss vollständig.
Um im oberen Bereich das Gemisch fetter zu stellen, kann man nur die Nadel höher hängen und wenn das nicht reicht, eine größere Hauptdüse einsetzen.
Das oben beschriebene Phänomen des stotternden Motors bei über 140 km/ hat aber wohl kaum was mit dem Laser-Topf zu tun. Entweder ein Benzinversorgungsproblem (wie oben auch schon vermutet) oder ein elektrisches Problem. Das es genau jetzt auftritt kann Zufall sein.......