Sorry für die ganzen Posts, aber sonst aktualisiert sich der Thread nicht, und es gibt neues:
So, Update 2:
Und zwar habe ich den Ort der Falschluft gefunden (hoffe ich).
An dem Vergaser gibt es eine Welle, an denen die Drosselklappen angeschraubt sind. Eine Seite ist geschlossen, die andere ist durch einen Wellensicherungsring gesichert. Und genau dort, durch diese Bohrung, zieht sich mein Vergaser die Falschluft.
Gibt es da nen Set für, wo diese Dichtung mit drin ist?
Werden das Ding wohl ausbauen und komplett zerlegen und reinigen. Denn Es läuft immernoch nur ein Zylinder.
Geprüft haben wir jetzt Zündkerzen, Zündkabel, Zündspulen, Zündfunken kommen auch.
Komisch ist, dass wie gesagt, der Haufen ausgeht, sobald man links abzieht, rechts aber keine Veränderung ist. Beide Krümmer werden aber nach ca 10 min gleich warm, also der eine ist nicht kalt geblieben. Und Zündfunken kommen auch immer regelmäßig.
Danke
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