2. Loch vom moeglichst geschlossenen Zustand.
Am ersten Vergaser war ich nicht dran.
Habe die Drosselklappen ohne Leerlaufschraube soweit zugestellt wie es ging.
Da bleibt das erste Loch offen und das zweite Loch ist halb offen. Gezaehlt vom Motor in Richtung Vergaser.
Was mir komisch vorkommt ist das Rucken in den Vergaser (Rueckzueneungen oder so?)
Dann die schwankende Drehzahl.
Weiss jemand wovon das kommen kann?
Habe die Leerlaufduesen vom alten Vergaser uebernommn da die andern festgegammelt waren und kaputt waren.
Konnen die Probleme dadurch auftreten?
Bauen morgen Vergaser aus und kontrollieren Schwimmerstand.
|