Zitat:
Deshalb die Hinterbremse entweder weglassen, oder nur ganz leicht mitbremsen,
das kann stabilisieren und auf rutschigem Untergrund (weniger Gewichtsverlagerung nach vorne) wirklich einen Unterschied machen.
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Wie gesagt, mit Sneakern kann man das imho super dosieren, ich bremse so frei Schnautze 90% vom maximal möglichen hinten, also ein bisschen Luft damits nicht doch zufällig blockiert, aber wirklich schon nah dran. Und dann halt entsprechend den Rest mit der vorderen (beim dollen bremsen), weil ich vor nem blockierenden Vorderrad wirklich bammel hab, wobei es da wahrscheinlich meistens nie mehr als 50% vom Maximum sein dürften, aber trotzdem kein schönes Gefühl
