Habe mir das mit den Drosselklappen nochmal angeschaut und sie verschliessen den Kanal nicht komplett, sie lassen oben einen kleinen Schlitz offen, sollte aber so richtig sein.
Synchronisiert hatten wir ja, sollte also ungefähr gleich sein.
Und Gemisch hatten wir ja auch gemacht, dann ging die Karre ja immer wieder aus, wegen zu niedriger Drehzahl (da es ja so am Schwanken war).
Werde am WE nochmal die Gemischschrauben machen.
Mir ist übrigens aufgefallen, dass die Kupplung gelegentlich knackt, kommt von dort, die Kupplungsstange sitzt.
Kupplung trennt aber und tut ihren Dienst.
Zündkerzen waren übrigens im linken Zylinder braun und rechts schwarz/braun. Bin ca 10-15 min gefahren (bis 90° Öl Temp.) um zu schauen ob sie durchzieht und welche Geschwindigkeit sie schafft + um auf Temp zu kommen für Kompressionstest.
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