Durch die höhere Temperatur im Rennbetrieb erhöht sich der Reifendruck auch wieder. Ich glaube also auch kaum, dass der Druck bei Straßenreifen sogar erhöht werden soll.
Ein Grund für ungleiche Angstränder/Schräglagen ist natürlich auch die Strecke selbst. Wenn hauptsächlich nur die eine Flanke beansprucht wird, kommt die andere evt. nicht auf die Temperatur, bei der sie den nötigen Grip liefern kann.
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"Ha ha!" - Admiral Nelson
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