Huh, i-doc, wo kommt das jetzt her? Beim Gaswegnehmen saugt es Dir allenfalls Öl in den Brennraum. In der Airbox herrscht dann vergleichsweise hoher Druck.

Richtig ist aber, dass sich bei hohen Drehzahlen etwas Öl über die Kurbelgehäusenetlüftung in die Nachverbrennung verabschiedet.


Zu den obigen Posts: Ich kann mich anschliessen, dass bis zu 1l / 1000 km auch bei gemässigter Fahrweise nicht besorgniserregend sind.
"Normal" im Sinne von "Das haben alle so" ist das aber nicht.