Hab deinen Thread mal aus dem Marktplatz verschoben
Eigentlich relativ simple Geschichte.
Du musst erst den Zündgeberdeckel (der mit dem Suzukiemblem) abschrauben, dann den Zündgeber und den Rotor abschrauben.
Nun kannst du die vielen Kupplungdeckelschrauben (15 Stück) entfernen.
Bei der neuen Dichtung möglichst keine Dichtmasse verwenden, um dir keine Ölkanäle zuzusetzen.
etwas erhöht und auf dem Seitenständer könnte das sogar mit Öl im Motor klappen...kann aber auch ne Sauerei werden.