Das "Klack" ist das Anlasserrelais, das anzieht. Der Anlasser will aber offenbar nicht mehr. Die Orgelei hat ihm (oder der Verkabelung) offenbar den Rest gegeben. Prüfe mal die ganze Verdrahtung zum Anlasser und den Anlasser selbst auf Durchgang (Ohmmeter oder Piepser). Wenn das jetzt für diech "Bahnhof" ist und Du die Geräte nicht hast, such Dir jemanden in der Nähe, der das hat und etwas damit anfangen kann.

Generell, wenn Spontanabsteller (v.a. bei hohen Geschwindigkeiten

Kurz stehen lassen, Tank öffnen um allfälliges Vakuum wieder zu füllen, Benzinhahn auf PRI.

Dann wieder versuchen. In der Regel läuft sie dann wieder. Dann Benzinhan zurück auf ON.

Es gibt auch GSsen die laufen zuverlässig Dauerhochleistung nur, wenn der Benzinhahn auf PRI steht.

Das Problem: Wenn sie die Schwimmerkammern einmal leergenuckelt hat, erzeugst du mit dem Anlasser nicht genügend Unterdruck im Vergaser um den Benzinhahn zu öffen und die Schwimmerkammer wieder zu fluten.