Ältere Blinkrelais haben noch einen Last- und einen Steuerkreis - deswegen 4 Pins.
Bei neueren sind beide Kreise "zusammengefasst" - d.h. sie brauchen keine separate Spannungsversorgung mehr und können direkt in den Blinkerkreis eingebaut werden. Je nach Bauart des Relais kann es dabei einen Nachteil geben: es kann bis zu 1 Sekunde dauern (lastabhängig), bis das Blinken nach betätigen des Schalters beginnt, da zuerst ein Kondensator geladen werden muss. Dies betrifft vor allem die noch diskret aufgebauten Typen. Elektronische Relais kennen dieses Verhalten nicht und laufen wie gewohnt......
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