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3PA · 03.02.2015, 17:43:07

Erstmal vielen Dank für die ausführliche Erklärung.
Den Lichtschalter habe ich schon raus genommen. Die dritte Phase ist direkt am Gleichrichter und das Licht dauerhaft an.

Wenn man bei Suzuki schaut, haben die Ersatztstatoren für biede Maschinen gleiche Ersatztteilnummern, das ist von Suzuki scheinbar nicht wirklich durchdacht.

Ich werde jetzt den GS 500 Gleichrichter einbauen.
Eine Frage die ich noch habe ist... Gleichrichter und Stator sind dann aus der GS 500 aber der Rotor hat entgegen der GS 500 nur 3 Magnete anstatt 6. Ist das ein Problem?

Gruß und nochmal Danke
3PA

03.02.2015, 17:43:07	#3
3PA Benutzer Registriert seit: 29.08.2011 Ort: Halle (Saale) Beiträge: 44 Baujahr: 1993 Kilometer: 72000	Erstmal vielen Dank für die ausführliche Erklärung. Den Lichtschalter habe ich schon raus genommen. Die dritte Phase ist direkt am Gleichrichter und das Licht dauerhaft an. Wenn man bei Suzuki schaut, haben die Ersatztstatoren für biede Maschinen gleiche Ersatztteilnummern, das ist von Suzuki scheinbar nicht wirklich durchdacht. Ich werde jetzt den GS 500 Gleichrichter einbauen. Eine Frage die ich noch habe ist... Gleichrichter und Stator sind dann aus der GS 500 aber der Rotor hat entgegen der GS 500 nur 3 Magnete anstatt 6. Ist das ein Problem? Gruß und nochmal Danke 3PA Geändert von 3PA (03.02.2015 um 19:28:06 Uhr)