Vielen Dank, dass Du dich mit meinem Problem so beschäftigst.
Das was Du mir erklärt hast, konnte mir bisher keiner meiner Leute erklären.
Der Lichtschalter hat seine Funktion noch, eben aus der Erleichtung beim Starten für die Batterie. (Nur die Phase ist direkt)
Ich werde einen Gleichrichter aus den frühen Baujahren der GS500 nehmen.
Die von 90 bis 2000 sollten ja alle baugleich sein.
Die drei Phasen lege ich auf direktem Wege auf die drei gelben Kabel am Gleichrichter und das rote Kabel vom Gleichrichter verbinde ich mit dem normalen Katana Kabelbaum.
Das schwarze Kabel vom Gleichrichter kommt auf Masse und dann werde ich testen, ob der Ladestrom ordnungsgemäß anliegt.
Der Gleichrichter sollte sich dann im Betrieb hoffentlich nicht mehr so heftig aufheizen.
Vielen Dank nochmal für deine Erklärungen...
Gruß
3PA
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