Die müssen neu.
Die haben eine Gummispitze, die mit der Zeit einen Abdruck vom Ventilsitz kriegt und dann nichtmehr dichtet.
Allerdings sollte auf ON kein Sprit fließen, wenn der Motor nicht läuft.
Hängt am Airboxdrainageschlauch nur ein Tropfen oder gab es ne Pfütze unterm Moped?
Wenn der Ölstand etwas hoch ist (und man hohe Drehzahlen fährt), wird mehr Ölnebel durch die Gehäuseentlüftung in die Airbox gedrückt.
Aber das solltest du ja merken, ob das Öl oder Benzin ist.
In welche Richtung (unten, vorn, oben) steht der Benzinhahn?
Das Blech, das ON/RES/PRI drauf hat, kann man verkehrtherum anbauen...
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