Also der Tester ist jetzt fertich:
http://www11.pic-upload.de/21.02.15/2275qk4xzljl.jpg
Die "Unterdruck-Manometer 0 bis -1 bar" haben 1/4-Zoll Whitworth-Gewindeanschlüsse. Solche Gewinde wurden in den Alu-Winkel geschnitten zur Befestigung, vor dem Einschrauben etwas hochfeste Schraubensicherung aufs Gewinde geben
(nur oben, damit die Gewindetülle noch draufgeht).
Zum Anschluss der Schläuche braucht man "Gewindetüllen", 1/4" auf den benötigten Schlauchdurchmesser, bei meinen Vergasern 6 mm. Zum Abdichten wird etwas Teflonband auf die Gewinde der Uhren gewickelt.
Zur Dämpfung werden Ventile aus der Aquaristik verwendet; da diese für 4-mm-Schläuche gedacht sind, kauft man sich 4-mm-Schlauch (Baumarkt, Aquarien-Abteilung), schiebt diesen auf die Anschlüsse und schneidet passend ab. Den dadurch dicker gewordenen Anschluss schiebt man in die 6-mm-Schläuche. Die Schlauchclips sind optional. Mit diesen Ventilen lässt sich die Dämpfung sehr feinfühlig justieren (Ventil zudrehen, Motor starten und dann langsam öffnen).
Zur Kontrolle, ob auch die Meßuhren selber synchron sind, kann man eine 20-ml-Spritze verwenden. Wenn man den Kolben immer gleichweit rauszieht, entsteht auch immer der gleiche Unterdruck und die einzelnen Messwerke sollten immer den selben Wert anzeigen.
Als Schläuche wurden Silikonschläuche ausm Baumarkt verwendet, kosten ca. 1 € pro Meter. Man kann natürlich auch passenden Benzinschlauch für 7 € der Meter verwenden...
Für den Gelegenheitssynchronisierer, der nur vorm TÜV oder nach der Ventilspielkorrektur mal synchronisiert, ist diese Konstruktion völlig ausreichend. Die Materialkosten lagen bei < 40 €. Die Anzeigegenauigkeit dürfte die der Tester von Tante Louise und Co. noch übertreffen.
Greetz
bw