Wenn du weißt, welcher Zylinder streikt, kannst du mal die Zündspulen untereinander tauschen.
Ansonsten ist der Zündgeber (sitzt unterm rechten Motordeckel mit dem Suzukiemblem) auch ein Kandidat, der bei warmem Motor aussteigt.
Das erkennt man dem schadhaften Pickup vermutlich nicht an und kalt wird der Widerstand wohl auch stimmen. Muss also warm gemessen werden (250-420 Ohm).
Sind in beiden Zylindern die gleichen Kerzen verbaut?
Wenn ja, welche?
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