Hey Leute,
Erstmal ein Lob: Ihr seid alle sehr freundlich und hilfreich, hat mir schon einige Stunden Arbeit und Werkstatt erspart!
Jetzt ganz kurz zu meiner GS, damit ihr ein bisschen Kontext bekommt, und dann mein "Problem" bzw. eher Frage.
Ich habe mir letzte Woche als Einsteigermotorrad eine GS 500 Bj.1991 mit 24t km für weit unter 1000 Euro gekauft (Bin seit ein Paar Monaten 18 und im Besitz des A2 Führerscheins). Die Maschine war Optisch i.O. Technisch konnte ich keine Mängel feststellen auch nicht bei der Probefahrt.
Maschine war laut Vorbesitzer auf 25kW gedrosselt durch Gasschieberanschlag 18mm, wurde aber wieder entfernt.
Zuhause dann Vergaser und Tank saubergemacht, und die total platten Ansaugstutzendichtringe getauscht, da die Maschine Falschluft gezogen hat (Diagnose dank euch
) dann ab zum TÜV. Bei der Abgasuntersuchung meinte der Graukittel eine CO-Konzentration von 0,4% würde auf ein sehr mageres Gemisch hinweisen, also nochmal Vergaser durchgeguckt und dabei ist mir folgendes aufgefallen: Die Maschine hat beidseitig eine 122.5er Hauptdüse und die 5DH8 Nadel mit nur einer Kerbe. Dazu sollte ich vlt erwähnen dass ein Meilentacho drangebaut ist
Jetzt meine Frage: Kann ich die betreffenden Komponenten (Hauptdüsen und Nadeln) gegen die entsprechenden der in Deutschland verkauften Maschinen austauschen? Welcher Unterschied ergibt sich durch die beiden Konfigurationen? (120er mit 4 clip nadel vs. 122.5er mit 1 clip nadel). Hat das Auswirkungen auf Gemisch, Leistung, ... ?
Danke für eure Antworten