Neenee, die Feder gehört schon in den Vergaserschieber, das kann man eigentlich nicht anders machen.
Die Membran liegt auch nicht eben auf, die ist normal etwas aufgewölbt. Die muss ja etwas Luft nach oben haben, damit der Schieber auch hochgehen kann.
Aber der Einwand mit dem nicht richtig sitzenden Schieber ist schon berechtigt. Muss man halt beim Zusammenbau aufpassen.
Wenn die Membran immer wieder aus der Nut flutscht, hilft es vll. diese mit etwas Fett oder mit ganz wenig nicht aushärtender Dichtmasse zu fixieren.
Wenn allerdings der Wulst viel länger ist als die Nut, dann passt das nie. Dann könnte da auch die falsche Membran drin sein.
Wenn die aber schon drin war und funktioniert hat, dann liegts wahrscheinlich am Zusammenbau.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben.
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