So nachdem die Gs den ganzen Winter auf den Frühling wartete hab ich Sie nun aus dem Winterschlaf gerissen und Sie entgültig zum Leben erweckt.
Leider musste ich festtsellen, dass die Gute bei normaler Benzinhahnstellung"On" ganz schnell wieder ausgeht.
Vor lauter Schreck hab ich Den han dann auch "Pri" gestellt und da läuft Sie wunderbar.
Wie es sich auf der "Reserve"Position verhält weiß ich noch nicht, das werde ich testen.
Ich hoffe jetzt mal, dass ich vielleicht einen Schlauch falsch angeschlossen habe.
Blöd wäre es, wenn es sonst irgendwo eine Undichtigkeit geben würde, und der Vergaser somit keinen Unterdrurck aufbauen könnte.
Welche Bauteile und Schläuche, sollte ich mir nochmal genauer ansehen?
Andererseits frage ich jetzt mal die Experten: was passiert wenn ich
dauerhaft auf "Pri" herumfahre?
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