Auf die Federlänge kann man pfeifen.
Den Unterschied merkt niemand.
Da hat vielleicht mal jemand versucht zu optimieren.
Bau die Scheibe raus und schau nach, ob du beim Luftfilter durch den Einlass das Filtermaterial sehen kannst oder ob ein Metallrohr innen bis fast zum Boden geht.
Du brauchst den Filter mit sichtbarem Filterpapier.
Gern auch in neu (ist eh alle 12000 km dran).
Frische Zündkabel, frische Kerzen und natürlich eine Ventilspielkontrolle schaden auch nie und holen vielleicht ein paar verlorengegangene Pferde zurück.
|