Danke für die Antwort.
Gut die Batterie hatte es dieses Jahr auch noch nicht leicht (häufige Fahrten bei um die 0°C).
Die Messung bei laufendem Motor werde ich sobald ein Auto zur Starthilfe da ist nachholen
EDIT:
So habe jetzt ein paar Infos mehr.
Ladespannung bei 5000 rpm mit eingeschaltetem Licht ist bei ca 7V und das fallend. Hört sich für mich so an als ob kein Ladestrom vorhanden ist^^
Die LiMa habe ich auch durchgemessen (5000 rpm, allerdings ohne Licht, da ich zwischendurch den Motor aus hatte
). Alle Werte über 77 V, einmal sogar über 80V. Sollte also in Ordnung sein.
Dann liegt es am Regler?