Ich habe aber bisher noch nie von Falschluft an dieser Stelle gehört (muß nichts zu sagen haben) und die Konstruktion sieht mir auch nicht sonderlich Falschluftgefährdet an dieser Stelle aus (weil es dann ja auch noch am Kolben vorbei müsste etc).
Kann natrürlich trotzdem sein, daß die Dichtung das Problem ist, aber ich würde das nochmals penibel prüfen.
Und mit dem Zurückspucken hat es auch eher wenig zu tun. Das kann meiner Meinung nach am ehesten von undichtem Einlassventil (Ventilspiel) oder verstellten Steuerzeiten (Steuerkette übergesprungen?) kommen...
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