Also ich fahre die Verkleidung schon ein paar Jahre...Klar wird der Motor etwas heißer, aber ich hatte bis jetzt keine Probleme. Ich fahre sehr viel durch die Stadt, und in Berlin gibt´s auch ne Menge Staus wo ich nicht immer gleich durchkomme. Hatte anfangs mal so ein (wohl recht ungenaues) Ölthermometer zum einschrauben in den Öleinfüllstutzen. Zeigte im schlimmsten Fall um die 140 Grad an.
Schwierig wird es nur wenn Du deine GS wirklich trittst und ihr ordentlich die Sporen gibst. Dann kommste um den Ölkühler nicht drum herum. Für Otto-Normal Fahrer sollte es eigentlich ohne Kühler gehen.
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Und weißt Du keinen Rat,nimm Draht
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